Методи за отстраняване на проблеми в Стартер

Без него, колата ви не може да отиде никъде. И все пак, само работата на стартер соленоид(Намотка) е да завърши веригата между акумулатора и стартера, когато завъртите ключа за да започне да запали колата. Все пак, не всеки старт върви толкова гладко, както би трябвало, и соленоида може да откаже да коляновия вал на двигателя, освобождаването на зъбно колело или може да се запази стартер. За щастие, дори и с много малко познания за електроенергия може да се научи да отстранявате проблема на соленоид. Усилване на уменията, за да се тества както на стартер и отдалечени монтиран соленоид. За тези тестове по-добре, ако имате помощта на асистент.

Неща които ще ви трябват:

• Две жилетки проводници, 1 до 2-крак-дълго
• Мултиметър

Стъпка 1

Проверете дали вашата кола батерия е напълно заредена преди началото на тези тестове.

Стъпка 2

Преместване на предавките в неутрално положение, ако диагностициране на автомобил със стандартна трансмисия или паркират, ако диагностициране на автомобил с автоматична скоростна кутия.

Стъпка 3

Нанесете ръчната спирачка и се уверете, че сте далеч от движещи се части на двигателя, както ви се процедира с тези тестове.

Стъпка 4

Изключете кабел на бобината с високо напрежение от капачката на разпределителя и го смилете с помощта на кратък тел.

Стъпка 5

Попитайте вашия асистент, за да включите ключа за запалването, за да започне, докато слушате за кликване на стартер соленоида на. Ако чуете едно кликване, преминете към стъпка 9, ако имате соленоид на стартер; отидете на стъпки 10 и 11, ако имате дистанционно монтирани соленоид. Ако чуете слаб кликване или повтарящи се чува щракване, преминете към следващата стъпка.

Стъпка 6

Изключете малък проводник схема за управление на електромагнитен терминал. Ако има две малки жици, изключете този, маркирани с „S“; в противен случай, проверка на електрическата схема за вашето специално превозно средство, за да намерите този тел.

Стъпка 7

Свържете джъмпер тел за батерия положителния полюс на. и край в контакт с соленоида. Както ви донесе другата скачач тел & rsquo терминал схема за управление трябва да чуете твърдо клик; ако не чувам някакви звуци или чуе слаб или трака звук, се уверете, че соленоида е правилно заземен и няма корозия или други вещества, предотвратяване на добра почва. Изпитването се повтаря. Ако все още Дон чуе солидна кликване, на мястото на соленоида.

Стъпка 8

Изключете малък проводник схема за управление на електромагнитен терминал. Попитайте вашия асистент да завърти ключа, за да започнете. С помощта на волтметър, тест за напрежение в проводник на веригата за управление. Ако индикаторът отчете 0 волта, там е открит в тази част от веригата предотвратяване соленоида от операционната стартера. Намерете и да определи на открито.

Стъпка 9

Попитайте вашия асистент да завърти ключа, за да започнете. Проверете за спад на напрежението между соленоида терминал на батерията и стартер ремъка на двигателя. Спадът в напрежението трябва да бъде не повече от 0,2 волта; в противен случай, на мястото на соленоида. Уверете се, че кабелът на батерията е добре свързан към соленоида. Не забравяйте, че тази стъпка е само за един соленоид на стартер.

Стъпка 10

Попитайте вашия асистент да завърти ключа, за да започнете. Проверете за спад на напрежението и в двата кабелни връзки на соленоида. Спадът в напрежението не трябва да надвишава 0,2 волта. Ако това се случи, се уверете, че кабелните връзки са напълно чисти и добре свързан. Ако все още се чете над 0.2 волта, на мястото на соленоида. Не забравяйте, че тази стъпка и следващата са само за отдалечени монтиран соленоиди.

Стъпка 11

Изключете малък проводник схема за управление на соленоида терминал. Използването на вашето мултицет, измери съпротивлението между терминала на веригата за управление и соленоида земята скоба. Ако съпротивлението е над 5 ома, на мястото на соленоида. Не забравяйте, че тази стъпка е само за отдалечени монтиран соленоиди.